Video, dus de CST-vrachteenheden zullen 30 km/u rijden
Drie films, in het Engels, Duits en Frans, illustreren de logica van het Cargo Sous Terrain-systeem voor het ondergronds verplaatsen van goederen en grondstoffen
Het project Cargo Sous Terrein wil ontwikkelen door 2030 een ikinnovatieve infrastructuur di bewegingsapparaat van beni en grondstoffen, die het uiterlijk en de functionaliteit van de logistiek op middellange termijn.
La Zwitserland in feite heeft het tot doel een interessant en ongekend systeem van te creëren vrachttransportspeciaal ontworpen voor bedrijven, bedoeld om het revolutionair te maken nationaal en Europees scenario.
Le CST transporteenheid ze zullen bewegen met een constante snelheid van 30 km-tijden in galerie a drie rijstroken.
Het goederenvervoer tussen Zwitserse steden gaat ondergronds
Fotogalerij, het Cargo Sous Terrain-project in detail
Mogelijk bent u ook geïnteresseerd in:
Taam Ja' is het diepste 'blauwe gat' ter wereld: de ontdekking
Mariene holte onderzocht bij het schiereiland Yucatan, vier keer dieper gevonden dan het vorige recordbrekende zinkgat in Belize
In Brazilië de eerste ontmoeting ter wereld tussen bioveiligheid en synchrotrons
In Campinas zal een laboratorium voor maximale biologische inperking op NB4-niveau worden aangesloten op de lichtbronnen van een deeltjesversneller
In Alto Adige is EDIH NOI tegenwoordig het nieuwe referentiepunt voor AI
In Bolzano wordt 4,6 miljoen euro uit het PNRR-fonds toegewezen voor diensten aan lokale bedrijven op het gebied van de digitalisering van inlichtingen…
Oostenrijk, Duitsland en Zwitserland voor "meer innovatieve" goederenspoorwegen
DACH-ministers Leonore Gewessler, Volker Wissing en Albert Rösti: de introductie van Digital Automatic Pairing is een sleutelelement
//